2023年3月30日，由成蜀電力集團(tuán)承建的新建成都至自貢高速鐵路DK24+055-DK39+406段500千伏山桃一二線電力線路遷改還建工程順利帶電投運(yùn)。

線路東部龍泉山脈南北走向，為長(zhǎng)條形連續(xù)山脊地形，地形陡峻，材料運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)施工難度大；施工作業(yè)涉及點(diǎn)多面廣，且停電時(shí)間短，工作量大，任務(wù)重。同時(shí)對(duì)施工作業(yè)人員人數(shù)要求高，施工作業(yè)水平精干。

為確保工程按時(shí)順利投產(chǎn)送電，成蜀電力集團(tuán)項(xiàng)目人員提前組織實(shí)地踏勘，認(rèn)真編寫施工方案，積極組織落實(shí)，精密籌劃，提前部署，密切配合，倒排工期，嚴(yán)格落實(shí)安全與質(zhì)量舉措，安全高效地完成遷改工程。

成自高鐵，是四川歷史上第一條時(shí)速350公里的高速鐵路，其建成將徹底結(jié)束四川沒(méi)有時(shí)速350公里高鐵的歷史，為四川鐵路建設(shè)迎來(lái)歷史創(chuàng)新紀(jì)元。電力線路作為高鐵項(xiàng)目的配套工程，如期竣工對(duì)整個(gè)高鐵項(xiàng)目按計(jì)劃通車與安全穩(wěn)定運(yùn)行具有重要意義。